Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,50 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | стандарт | 0,50 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,50 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,50 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Контропора клапана тормозного механизма (EVB) | 0,35 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Контропора клапана тормозного механизма (EVB) | 0,35 | мм | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,60 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,60 | bar | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 112,90 | мм | |
| Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 112,90 | мм |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | с закручиваемыми болтами | 50 Nm | ||
| Выпускной коллектор | с закручиваемыми болтами | 50 Nm | ||
| Выпускной коллектор | с поворотными болтами | 60 Nm+90° | ||
| Выпускной коллектор | с поворотными болтами | 60 Nm+90° |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Класс прочности 8.8 | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | Класс прочности 8.8 | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | Класс прочности 10.9 | 30 Nm | ||
| Впускной коллектор | Класс прочности 10.9 | 30 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | > | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | > |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 315 Nm+90° | Максимальная длина винтов 86,5 mm | |
| Коренной подшипник | стандарт | 315 Nm+90° | Максимальная длина винтов 86,5 mm | |
| Коренной подшипник | с винтом(ами) с шестигранной головкой, Винтовое соединение сбоку | 80 Nm | ||
| Коренной подшипник | с винтом(ами) с шестигранной головкой, Винтовое соединение сбоку | 80 Nm | ||
| Коренной подшипник | с винтом(ами) с двенадцатигранной головкой, Винтовое соединение сбоку | 80 Nm+90° | ||
| Коренной подшипник | с винтом(ами) с двенадцатигранной головкой, Винтовое соединение сбоку | 80 Nm+90° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 100 Nm + 90° | Максимальная длина винтов 69 mm | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 100 Nm + 90° | Максимальная длина винтов 69 mm | |
| Виброгаситель | на коленчатом вале, из двух частей | 220 Nm | ||
| Виброгаситель | на коленчатом вале, из двух частей | 220 Nm | ||
| Виброгаситель | на ступице, из двух частей | 60 Nm | ||
| Виброгаситель | на ступице, из двух частей | 60 Nm | ||
| Виброгаситель | из одной части | 260 Nm | ||
| Виброгаситель | из одной части | 260 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 250 Nm + 90° | Максимальная длина винтов 84,5 mm | |
| Маховик | стандарт | 250 Nm + 90° | Максимальная длина винтов 84,5 mm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | с винтом(ами) с шестигранной головкой | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | с винтом(ами) с шестигранной головкой | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | с винтом (-ами) с восемнадцатигранной головкой | 30 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | с винтом (-ами) с восемнадцатигранной головкой | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 80 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 80 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 65 Nm | ||
| Опора коромысла | стандарт | 65 Nm | ||
| Опора коромысла | с выпускным отверстием клапана тормоза (EVB) | 60 Nm+90° | ||
| Опора коромысла | с выпускным отверстием клапана тормоза (EVB) | 60 Nm+90° |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн опоры вал разжимного кулака | стандарт | 165 Nm | Указание производителя 150 Nm - 180 Nm | |
| Кронштейн опоры вал разжимного кулака | стандарт | 165 Nm | Указание производителя 150 Nm - 180 Nm | |
| Кронштейн опоры вал разжимного кулака | поперёк | 270 Nm | Указание производителя 250 Nm - 290 Nm | |
| Кронштейн опоры вал разжимного кулака | поперёк | 270 Nm | Указание производителя 250 Nm - 290 Nm | |
| Колёсный тормозной цилиндр передних колёс | стандарт | 165 Nm | ||
| Колёсный тормозной цилиндр передних колёс | стандарт | 165 Nm |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рычаг поворотного кулака | M20 x 1,5 | 600 Nm | ||
| Рычаг поворотного кулака | M20 x 1,5 | 600 Nm | ||
| Рычаг поворотного кулака | M22 x 1,5 | 800 Nm | ||
| Рычаг поворотного кулака | M22 x 1,5 | 800 Nm | ||
| Рычаг рулевой трапеции | M20 x 1,5 | 600 Nm | ||
| Рычаг рулевой трапеции | M20 x 1,5 | 600 Nm | ||
| Рычаг рулевой трапеции | M22 x 1,5 | 800 Nm | ||
| Рычаг рулевой трапеции | M22 x 1,5 | 800 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M16x1,5, с самостопорящейся гайкой | 140 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M16x1,5, с самостопорящейся гайкой | 140 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M18 x 1,5, с самостопорящейся гайкой | 190 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M18 x 1,5, с самостопорящейся гайкой | 190 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M20 x 1,5, с корончатой гайкой | 220 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M20 x 1,5, с корончатой гайкой | 220 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M20 x 1,5, с самостопорящейся гайкой | 250 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M20 x 1,5, с самостопорящейся гайкой | 250 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M24 x 1,5, с самостопорящейся гайкой | 300 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M24 x 1,5, с самостопорящейся гайкой | 300 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M24 x 1,5, с корончатой гайкой | 280 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M24 x 1,5, с корончатой гайкой | 280 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | стандарт | 275 Nm | Затянуть и повернуть ступицу колеса. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | стандарт | 275 Nm | Затянуть и повернуть ступицу колеса. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | зажимной винт, M8 | 25 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | зажимной винт, M8 | 25 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | зажимной винт, M10 | 40 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | зажимной винт, M10 | 40 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 01 | 45° | ослабить . | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 01 | 45° | ослабить . | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 02 | 275 Nm | Затянуть. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Ступень 02 | 275 Nm | Затянуть. |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M22 x 1,5 | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M22 x 1,5 | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M18 x 1,5 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M18 x 1,5 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M20 x 1,5 | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M20 x 1,5 | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | M18 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | M18 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M18 x 2 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M18 x 2 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M20 x 2 | 335 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M20 x 2 | 335 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса | 575 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн опоры тормозного вала заднего моста | стандарт | Указание производителя 150 Nm - 180 Nm | ||
| Кронштейн опоры тормозного вала заднего моста | стандарт | Указание производителя 150 Nm - 180 Nm | ||
| Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | Класс прочности 8.8, M16x1,5 | 165 Nm | Указание производителя 150 Nm - 180 Nm | |
| Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | Класс прочности 8.8, M16x1,5 | 165 Nm | Указание производителя 150 Nm - 180 Nm | |
| Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | M16x1,5 | 370 Nm | Указание производителя 350,00 mm - 390,00 mm | |
| Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | M16x1,5 | 370 Nm | Указание производителя 350,00 mm - 390,00 mm |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M22 x 1,5 | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M22 x 1,5 | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M18 x 1,5 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M18 x 1,5 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M20 x 1,5 | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M20 x 1,5 | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | M18 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | M18 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M18 x 2 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M18 x 2 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M20 x 2 | 335 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M20 x 2 | 335 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса | 575 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вязкость моторного масла | MAN 271 | |||
| Вязкость моторного масла | MAN 3277 | |||
| Вязкость моторного масла | MAN 271 | |||
| Вязкость моторного масла | MAN 3275 | |||
| Вязкость моторного масла | MAN 3277 | |||
| Вязкость моторного масла | MAN 3275 | |||
| Спецификация моторного масла | вариант 1 | MAN 271 | ||
| Спецификация моторного масла | вариант 1 | MAN 271 | ||
| Спецификация моторного масла | вариант 2 | MAN 3275 | ||
| Спецификация моторного масла | вариант 2 | MAN 3275 | ||
| Спецификация моторного масла | вариант 3 | MAN 3277 | ||
| Спецификация моторного масла | вариант 3 | MAN 3277 | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | вариант 1 | MAN 339 Typ D | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | вариант 1 | MAN 339 Typ D | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | вариант 2 | MAN 339 Typ F | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | вариант 2 | MAN 339 Typ F | ||
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | MAN 324 | ||
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | MAN 324 | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a |
MAN SG SG 312,SG 322 D 2865 LUH 07,D 2865 LUH 08
- Марка
- MAN
- Модель
- SG
- Модификация
- SG 312,SG 322
- Годы выпуска
- 02.1994 - 06.1997
- Код двигателя
- D 2865 LUH 07,D 2865 LUH 08
- Объём
- 0.0 л. (9973 куб. см.)
- Мощность
- 320 л.с. (235 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 0
- Клапанов
- 0
- Подача топлива
- Привод
- Кузов
- Автобус
- Рынок продаж
- RU EU US JP
