Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 580 - 780 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 580 - 780 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5050 - 5150 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5050 - 5150 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,50 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки. | |
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | |||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | M8, гайка(и) | |||
| Кронштейн катализатора | M8, гайка(и) | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Впускной коллектор | стандарт | | Соблюдать последовательность закрутки. |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | гайка(и) | 10 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | гайка(и) | 10 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | винт(ы) | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Турбокомпрессор | винт(ы) | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | распорный болт | 10 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | распорный болт | 10 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | гайка(и) | 4 Nm + 65° | ||
| Форсунка/инжектор | гайка(и) | 4 Nm + 65° | ||
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 25 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Топливопроводы высокого давления | на поручне | 25 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 25 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 25 Nm | Затянуть за несколько проходов. | |
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Затянуть за несколько проходов. | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Затянуть за несколько проходов. | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 23 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 23 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M14 | 50 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M14 | 50 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 23 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 23 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 3 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 3 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25 / 26, Ступень 03 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25 / 26, Ступень 03 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 07 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 07 | 8 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Заменить винты, промыть и смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Заменить винты, промыть и смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 35 Nm + 190° | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 35 Nm + 190° | Использовать новый винт. | |
| Ведомый диск | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 35 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | |||
| Виброгаситель | Ступень 02 | |||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M12, винт(ы) | 100 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M12, винт(ы) | 100 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M14, винт(ы) | |||
| Агрегатный кронштейн | M14, винт(ы) | |||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 108 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 108 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 108 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 108 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 38 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя | 38 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Класс прочности 8.8 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Класс прочности 8.8 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Класс прочности 10.9 | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Класс прочности 10.9 | 56 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 10 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm  | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 5 Nm + 90° | Левая резьба | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 5 Nm + 90° | Левая резьба | |
| Масляный поддон | винт(ы) | 11 Nm | ||
| Масляный поддон | винт(ы) | 11 Nm | ||
| Масляный поддон | гайка(и) | 11 Nm | ||
| Масляный поддон | гайка(и) | 11 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 50° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 50° | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 37 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 37 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 43 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 43 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 18 Nm | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. | |
| Вакуумный насос | Ступень 01 | 18 Nm | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. | |
| Вакуумный насос | Ступень 02 | Отпустить 5° | ||
| Вакуумный насос | Ступень 02 | Отпустить 5° |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 66 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 66 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Фара-прожектор | с дополнительными фарами | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Фара-прожектор | с дополнительными фарами | H3 12V 55W PK22s | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
MINI MINI (R56) One D 9HZ (DV6TED4)
- Марка
- MINI
- Модель
- MINI (R56)
- Модификация
- One D
- Годы выпуска
- 06.2009 - 07.2010
- Код двигателя
- 9HZ (DV6TED4)
- Объём
- 1.6 л. (1560 куб. см.)
- Мощность
- 90 л.с. (66 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
