Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 900 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2800 - 3200 | 1/min | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 30 | секунда(ы) | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 8 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 8 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | 8 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Использовать новые винты или гайки | |
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | Использовать новые винты или гайки |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, держатель | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, держатель | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, держатель | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, держатель | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 45° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 15° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 130 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 130 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 40 - 50° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 40 - 50° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новый(-ые) болт(-ы) и средство для фиксации резьбовых соединений. | |
| Маховик | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новый(-ые) болт(-ы) и средство для фиксации резьбовых соединений. | |
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 15° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 03 | 15° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 03 | 15° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | 45° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | 45° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 03 | 15° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 03 | 15° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, снизу | 55 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, снизу | 55 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, снизу | 55 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, снизу | 55 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 15 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 15 Nm | ||
| Маслопроводы | Обратный слив, Турбокомпрессор, полый(е) винт(ы) | 30 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Обратный слив, Турбокомпрессор, полый(е) винт(ы) | 30 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Обратный слив, Турбокомпрессор | 8 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Обратный слив, Турбокомпрессор | 8 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, Накидная гайка(и). | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, Накидная гайка(и). | 20 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслопроводы | Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, на кронштейне | 35 Nm | ||
| Маслопроводы | Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, на кронштейне | 35 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 30° | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 30° | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 10 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 10 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 60° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 03 | 15° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | Сторона выпуска | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | Сторона выпуска | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | Сторона впуска | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | Сторона впуска | 25 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 6 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 6 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 6 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 6 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | без кондиционера | 35 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | без кондиционера | 35 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 15° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 15° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Противотуманная фара | Вариант оснащения OPC | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | Вариант оснащения OPC | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары | |||
| Противотуманный модуль | Вариант оснащения OPC, Аксессуары |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
OPEL ASTRA H TwinTop (A04) 2.0 Turbo (L67) Z 20 LER
- Марка
- OPEL
- Модель
- ASTRA H TwinTop (A04)
- Модификация
- 2.0 Turbo (L67)
- Годы выпуска
- 09.2005 - 10.2010
- Код двигателя
- Z 20 LER
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 200 л.с. (147 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Рынок продаж
- RU EU
