Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4750 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4750 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2500 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 95 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 95 | Nm | |
| Ход | стандарт | 77,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 77,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | холодный | 0,15 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | холодный | 0,15 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | тёплый | 0,18 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | тёплый | 0,18 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,20 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,20 | мм | холодный |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 8,000 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 9,0 - 12,0 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 9,0 - 12,0 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 8,25 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 8,25 | :1 |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 91 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 91 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Зенит | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Зенит | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | 32 IF 7 | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | 32 IF 7 | ||
| Давление в системе | стандарт | 24,00 | bar | |
| Давление в системе | стандарт | 24,00 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 675 - 725 | 1/min | настройка невозможна |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 675 - 725 | 1/min | настройка невозможна |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 - 2,00 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 - 2,00 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 1000 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 1000 | ppm |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 15 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 15 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 55 - 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | стандарт | 55 - 65 Nm | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 45 Nm | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 45 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 80 - 110 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 80 - 110 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 50 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 30 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 30 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 - 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 - 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Опора коромысла | стандарт | 15 - 20 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
RENAULT TRAFIC автобус (T5, T6, T7) 1.4 847 700,847 701,C1J 700
- Марка
- RENAULT
- Модель
- TRAFIC автобус (T5, T6, T7)
- Модификация
- 1.4
- Годы выпуска
- 03.1980 - 04.1989
- Код двигателя
- 847 700,847 701,C1J 700
- Объём
- 1.4 л. (1397 куб. см.)
- Мощность
- 48 л.с. (35 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- автобус
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
