Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 50 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 50 | ppm | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | стандарт | >0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 800 - 900 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 17,5 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 17,5 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 24 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | гайка(и) | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | гайка(и) | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | распорный болт | 22 Nm | ||
| Турбокомпрессор | распорный болт | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 25 Nm | направляющий ролик | |
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 25 Nm | направляющий ролик | |
| Коренной подшипник | стандарт | 20 Nm + 70° | ||
| Коренной подшипник | стандарт | 20 Nm + 70° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 70° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 70° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 175 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 175 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 20 Nm + 50° | Средство для фиксации резьбовых соединений высокой прочности | |
| Ведомый диск | стандарт | 20 Nm + 50° | Средство для фиксации резьбовых соединений высокой прочности | |
| Маховик | стандарт | 20 Nm + 50° | Средство для фиксации резьбовых соединений высокой прочности | |
| Маховик | стандарт | 20 Nm + 50° | Средство для фиксации резьбовых соединений высокой прочности |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | 115 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, центр | 190 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, центр | 190 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | 110 Nm + 75° | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | 110 Nm + 75° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 22 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 22 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 18 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 18 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 22 Nm | Контактное уплотнение (ср. LOCTITE® 518) | |
| Масляный поддон | стандарт | 22 Nm | Контактное уплотнение (ср. LOCTITE® 518) | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 63 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 63 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Резьбовая заглушка устройства натяжения цепи | стандарт | 22 Nm | ||
| Резьбовая заглушка устройства натяжения цепи | стандарт | 22 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 63 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 63 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 22 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 22 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | стандарт | 47 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 47 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 20 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 28 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 15 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 15 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 15 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 04 | 24 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 12, Ступень 04 | 24 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo B205E
- Марка
- SAAB
- Модель
- 9-3 Cabriolet (YS3D)
- Модификация
- 2.0 Turbo
- Годы выпуска
- 01.2001 - 08.2003
- Код двигателя
- B205E
- Объём
- 2.0 л. (1985 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Рынок продаж
- RU EU JP
