Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6200 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6200 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3200 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3200 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 270 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 270 | Nm | |
| Ход | стандарт | 90,30 | мм | |
| Ход | стандарт | 90,30 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | 10,0 - 13,0 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 10,0 - 13,0 | bar | |
| Степень сжатия | двигатель AUE | 10,75 | :1 | |
| Степень сжатия | двигатель AUE | 10,75 | :1 | |
| Степень сжатия | двигатель BDE | 10,50 | :1 | |
| Степень сжатия | двигатель BDE | 10,50 | :1 |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,00 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,00 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом, над пепельницей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом, над пепельницей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 70 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 70 | ppm | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M10 | 40 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M10 | 40 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы), M6 | 10 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы), M6 | 10 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы), M8 | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы), M8 | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы), M10 | 40 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы), M10 | 40 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), M6 | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), M6 | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), M8 | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), M8 | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), M10 | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), M10 | |||
| Держатель - выхлопной трубы | M10 | 40 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M10 | 40 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | |||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | |||
| Держатель - выхлопной трубы | M6 | 10 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M6 | 10 Nm | ||
| Катализатор | M8 | 25 Nm | ||
| Катализатор | M8 | 25 Nm | ||
| Катализатор | M10 | 40 Nm | ||
| Катализатор | M10 | 40 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | M10 | |||
| Кронштейн катализатора | M10 | |||
| Кронштейн катализатора | M8 | |||
| Кронштейн катализатора | M8 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт | |||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 15 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm | ||
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 20 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 20 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Заменить кольцо O. | ||
| Масляный фильтр | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Заменить кольцо O. | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | |||
| Маслоохладитель | стандарт | |||
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 18 Nm | Болт | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 18 Nm | Болт | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | винт(ы) | 23 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | винт(ы) | 23 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 18 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 18 Nm | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 40 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 40 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M8 | 25 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M8 | 25 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 5 Nm + 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 5 Nm + 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s interference  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | с раздвижной крышей | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | с раздвижной крышей | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Плафон салона | без сдвижной крыши | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | без сдвижной крыши | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
SEAT LEON (1M1) 2.8 Cupra 4 AUE,BDE
- Марка
- SEAT
- Модель
- LEON (1M1)
- Модификация
- 2.8 Cupra 4
- Годы выпуска
- 02.2001 - 06.2006
- Код двигателя
- AUE,BDE
- Объём
- 2.8 л. (2792 куб. см.)
- Мощность
- 204 л.с. (150 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
